Ab sofort kann man direkt hier auf der Seite Mitglied von Pro D-Tunnel werden. Das dafür notwendige Formular findet man hier.
Auch wenn es an dieser Stelle schon mehrfach betont wurde, man kann es nicht oft genug sagen: Ein Tunnel würde Reisezeiten nur in den wenigsten Fällen verlängern. Warum viele dennoch vom Gegenteil ausgehen, ist ganz einfach erklärt. Sie haben lange Rolltreppen und weite Wege durch Verteiler-Ebenen vor Augen. Weiterlesen…
In den letzten Tagen und Wochen ist es sehr still rund um das Thema Stadtbahn geworden. Lediglich die Verlängerung nach Misburg-Nord sowie die Reduzierung des Lärms in der Innenstadt geisterten durch die Medien. Weiterlesen…
Seit dem 6. Mai 2010 ist „Pro D-Tunnel“ ein Verein. Neben den offiziellen Abstimmungen über Satzung, Vereinsnamen und Vorstand wurde auch über die zukünftigen Aktivitäten gesprochen. In Zukunft wollen wir durch Aktionen und Flyer auf unsere Arbeit und Ziele aufmerksam machen, um eine sinnvolle Lösung in der Diskussion um die D-Strecke herbeizuführen.
Wer sich für unsere Arbeit interessiert und/oder Mitglied werden möchte, wendet sich einfach per eMail an pro-d-tunnel@gmx.de.
In den letzten Wochen war es sehr ruhig rund um die Zukunft der Strecke zwischen Steintor und Hauptbahnhof. Ein wenig Geraschel dort, eine kurze Randnotiz da, aber Bewegendes war nirgendwo zu vernehmen. Da verwundert es nicht, dass die Befürworter der Oberflächenlösung die Ruhe (mal wieder) etwas stören wollen.
So kann man sich irren! Vor wenigen Tagen noch hatte man das Gefühl, daß sich bis zum Sommer nichts mehr tun würde. Und jetzt vermeldet die Region Hannover, daß es doch gar nicht so schlecht wäre, die D-Linie gleich bis in die Südstadt zu verlängern. Ja, es handelt sich dabei um die gleiche Region Hannover, die noch vor wenigen Wochen vermeldete, daß man absolut kein Geld hätte, um irgendwas am Ist-zustand zu ändern.
Da das hannöversche Stadtbahnnetz nicht nur aus der D-Linie besteht und auch an den anderen Strecken Handlungsbedarf besteht, sollen in der Rubrik „Anderswo ebenso“ in lockerer Reihe andere Projekte ins Rampenlicht gerückt werden. Den Anfang macht dabei der Abschnitt A-West am Lindener Hafen.

